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俄羅斯格羅迭科沃火車*軌道衡發(fā)展史：

哈爾濱鐵路*管轄內(nèi)的黑龍江省綏芬河車*和內(nèi)蒙古自治區(qū)的滿洲里車*，是與俄羅斯的斯格羅迭科沃和后貝加爾斯克毗鄰。依據(jù)與俄遠(yuǎn)東鐵路*和赤塔鐵路*的協(xié)議，軌道衡*哈爾濱分*負(fù)責(zé)對俄方境內(nèi)的準(zhǔn)軌軌距靜態(tài)稱量軌道衡進(jìn)行檢查。俄方負(fù)責(zé)對我國境內(nèi)的寬軌軌距靜態(tài)稱量軌道衡進(jìn)行檢查。雙方鐵路部門對軌道衡的檢查包括：1. 軌道衡技術(shù)狀態(tài)的檢查；2. 質(zhì)量量值的傳遞；3. 軌道衡*度的判定。俄方后貝加爾斯克車*的軌道衡為德國制造，斯格羅迭科沃車*的軌道衡為制造。 連接黑龍江省綏芬河市的綏芬河車*到俄羅斯遠(yuǎn)東邊疆區(qū)的格羅迭科沃車*的鐵路，是*段套騎馬式雙道 4 軌鐵道線路。全長 25.9 公里，其間山*谷深，坡陡彎多。它與中東鐵路同時建成。 雙道 4 軌鐵道線路是為了分別適用我國標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435mm）和寬軌軌距（1520mm）的車輛而設(shè)計的。雙道 4 軌中的 1、3 軌間的軌距為寬軌軌距，2、4 軌間的軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距。 位于中、俄兩國邊境的軌道衡，對兩國貿(mào)易和歐亞大陸橋的鐵路運輸?shù)挠嬃科鹬陵P(guān)重要的作用。 

俄羅斯格羅迭科沃火車*軌道衡發(fā)展史